혼다 자동차 (중국) 유한 광주의 남쪽 도시에서 중국 수출을위한 작은 차를 재즈를 생산, 60에서 90 %에 가치에있는 자동차의 로컬 콘텐츠를 드러내기 시작했다.

 

나가이 마사야, 중국에있는 혼다의 자회사의 회장, 로컬 콘텐츠 증가, 압력 상쇄 위안의 감사로 인해 추락하고 인건비 및 원자재 상승 비용을 자동차의 생산 비용을 삭감했습니다.

 

나가이 지난 주에 의식이 그의 회사에 의해 유럽에 10 만 번째 자동차의 수출을 축하하는 대책에 광주에있는 발언을했다.

 

현재까지, 혼다 자동차 (중국)는 유럽 재즈를 판매하고있다. 자동차가 독일, 프랑스, 벨기에, 러시아 등 21 개국 유럽으로 들어섰습니다.

 

나가이 그것이 재즈의 새로운 세대를 생산하기 시작하면 자신의 회사가 30 %로 약 3 개월 전에 로컬 콘텐츠 요금을 드러내기 시작했습니다.

 

"부분은 우리가 지금 중국에서 새로운 재즈에 맞추기 광저우 혼다에서 만든 기존의 공급 업체로부터 거의 모두를하는 소싱하고있다"나가이 말합니다.

 

광주 혼다 자동차 유한 혼다 자동차 주식 회사 '는 광저우 자동차 공업 그룹 유한와 함께이 회사는, 맞춤 subcompact 포함하여 중국 시장에 대한 몇 가지 혼다 모델을 생산하고 중국 합작 회사를들 수 있습니다.

 

맞춤과 재즈는 같은 혼다 모델입니다.

 

나가이 그의 회사는 일본에서 과거에 많은 부품을 수입했습니다.

 

이제 광주 혼다는 새로운 맞추기 중국에서 유럽 표준에 맞추기과 재즈 중국에 내장된 라인에서 판매되는 몇 가지 부품을 재설계했다 더 많은 부분을 공유할 수 있습니다.

 

올해 초, 혼다 자동차 (중국) 재즈의 일부 신체 부위에 대한 휠 허브, 헤드라이트와 강판을 포함한 중국 부품 소싱 시작, 나가이는 말합니다. 이 부분은 이전에 일본에서 수입했다.

 

아직도 일본에서 공급해야합니다 부품은 주로 엔진 및 변속기 부품, 다른 혼다 자동차 (중국)의 요청은 익명 될 경영진에 따르면됩니다.

 

혼다 자동차 (중국) 작년 유럽 올해의 대상 재즈의 약 43,000 대, 수출 45,000 대입니다, 나가이는 말합니다. 차량은 1.2 또는 1.4 리터 가솔린 엔진을 지었어.

 

그의 회사는 현재, 그러나 50,000 단위의 연간 ouput 용량이 60,000 단위에 생산을 최대 속도로 확대 될 수 있으며, 10 만 단위로 확대하거나 생산 라인을 추가하여, 그는 추가합니다.

 

나가이 혼다 그의 공장의 용량을 확대하고 생산 라인에 새로운 모델을 추가하는 것을 고려하고있다 말합니다.

 

하지만 그는이 회사는 "매우 신중하게"자동 판매 wordwide의 침체에 직면하여 용량 확장과 함께가 될 것이라고, 위안의 감상과 인건비 및 중국에서 원자재의 비용 상승.

 

중국에서 재즈와 일본의 "생산 비용이 거의 현재와 같은있다"나가이 말합니다.

 

그는 또한 그의 회사는 올해 초 영국 시장을위한 왼쪽 드라이브 재즈를 생산 중지, 그 영국에서 혼다의 공장은 내년에 재즈를 생산하기 시작합니다 추가했습니다.

 

"영국에서 제작에 대한 부분은 () 아마 중국과 일본으로부터,"라고 덧붙 배송됩니다.