프랑스는 30억유로 (38억9천만달러) 공익 광고 푸조 시트로엥과 르노에 대한 각각의 융자를 약속하여 월요일에 자사의 병든 자동차 제조 업체에 대한 지원을 약속했다.



여기에 부서진 자동차 산업에 대한 최근의 원조 패키지에 대한 몇 가지 세부 위치 :



* 브라질 - 사이드는 11 월이 지시했다 국영 은행은 Banco 브라질 해당 자동차 '금융 단위 대출을 높일 수 있도록 판매를 박차 4000000000 헛소리 아냐 진짜야 (1,720,000,000달러)의 합계를 만들기 위해 어떻게 실행할 수 있습니다.



* 영국 - 공지 지난달 그것이 자동차 산업에 대출 23억파운드 (32억9천만달러)까지 보장합니다. 정부는 유럽 투자 은행에서 자동차 업계의 대출 13억파운드까지 보장하고 유럽에서 대출 지원을받을 수없는 투자를 다시 대출의 추가 10억파운드을 보장했다.



* 캐나다 - 그들이 구조 조정을하면서 운영 유지 제너럴 모터스와 크라이슬러의 캐나다 무기로 C 조에게 40 억달러 (32억8천만달러) 긴급 대출에서 제공 12월 20일에 원조 패키지를 발표했다. 자동차 회사들이 정부의 도움을 얻을 수 있도록 해주는 포괄적인 계획을 세워야는 February 20 마감했습니다.



* 중국 - 5 %의 소유자 ~ 5 억원 (7억3천1백10만달러) 총 1.6 리터와 일회용 현금 보조금 아래의 엔진 크기를 가진 자동차의 구매에 대한 판매 세율을 절반으로 절단 포함된 년 1 월 14,에 대한 대책을 발표 청소기 사람을 위해 그들을 무역 높은 방출 차량.



* 프랑스 - 3,000,000,000유로의 약속 대출은 각 추가 작업 손실을 피하기 위해 '최선을 다하'을 약속 그들에 대한 보답으로 자동차 메이커 PSA를 푸조 시트로엥과 르노, 어려움을 겪고 있습니다. 5 년간은 6 %의 이자율 융자는 깨끗한 차량 기술에 투자 자금 마련을 위해 설계되었습니다.



* 독일 - 1 월 13 일 1,500,000,000유로 원조 패키지를 발표했다. 투자, 세금 감면과 기업에 대한 지원의 5백억유로의 자극 패키지의 패키지 형태의 부분. 조치는 인센티브에게 새 자동차 구입을위한 가치 2,500유로가 포함되어 있습니다.



* 이탈리아 - 새로 구입 낡은 차 안에 무역에 대한 많은 1,500 유로로 지불을 포함 금요일에 차량에 대한 발표 경기 부양책. 이탈리아어 자동차 판매는 2008 년 13 % 드롭 후, 2009 년 17 % 떨어질 것으로 예상된다



* 포르투갈 : - 공지 12월 3일 자동차 및 자동차 부품 수출에 대한 2억유로 신용 라인에.



* 스웨덴 -다고 1 월 22 일 그것은 국가 채무 사무실에게 업계에 긴급 대출을 허용할 수있는 권한을 부여했다.



* 미국 - 발표 12월 19일 디트로이트 carmakers에 17,400,000,000달러 생명선에. 구제 금융 자금이 7천억달러 문제 자산 구제 (방수포) 프로그램으로부터 나올 것입니다. GM은 달러 13,400,000,000과 크라이슬러 4,000,000,000달러 받게됩니다. 포드 자동차 주식은 대출이 필요하지 않았다. 융자는 자동차들이 3 월 31 일까지 가능한 아르 증명할 수없는 경우에 호출됩니다.