큰 가격 할인과 베이징 트래픽에 대한 제한을 완화는 2 개월에 감소를 되돌리는 10 월 중국의 승용차 판매 증가를 만들었습니다.

 

세단의 판매, 스포츠 유틸리티 차량과 다목적 차량은 538,500 단위로 10 월에 전년 8.36 % 상승, 중국 협회는 자동차 제조 업체의 어제 말했다.

 

"성장의 결합 효과에 의해 주도했던 올림픽뿐만 아니라 엄청난 가격 절감 자동차 메이커로 재고를 이동하는 제안 후 베이징의 교통 제한을 완화,"랭 Xuehong은 컨설팅 회사인 Sinotrust의 자동차 부문 이사했다.

 

"이것은 좋은 신호가 두 자동차 제조사와 소비자 간의 신뢰를 다시 얻는거야,"그녀는, "말했다 그러나 아직 충분하지 증거가 자동차 산업을 보여주 추적 리바운드에있다"라고 말했다.

 

지난 몇 년 동안 20 % 이상의 연간 성장률을 기록했다 자동차 판매, 그리고 침체되고있는 경제 slumping 주식 시장으로 지난 2 개월 동안 1 년에 년 감소를 게시 자신의 허리띠를 졸라 매야하는 소비자를 묻는 메시지가.

 

전체 년 자동차 판매가 10 %로 떨어지면서 자동차 제조 업체들이 출력을 줄이고 완화 요구하고 가능한 과잉를 다루는 감원하라는 예측하고 있습니다.

 

중국 정부는 유리한 소비세 및 제조 업체를 조성 새로운 에너지 차량 개발 등 자동차 제조 업체들이 매출을 향상하고 글로벌 금융 위기의 영향을 최소화하기 위해 인센티브를 고려하고, 블룸버그 뉴스가 보도했다.

 

4 조원 - 위안 (미국 5천8백60억달러) 경기 부양책 국무원 일요일에 발표한 또한 12 최우선 과제 가운데 교통, 환경과 기술 혁신을 넣어.

 

"중국의 경제 성장의 원동력으로서, 자동차 산업과 거시 경제와 밀접한 관계를 가지고 인센티브의 일련의 혜택을 누릴 것이다"Sinotrust의 랭했다.

 

상용차 2.3 만대로 11.22 %의 증가를 게시하는 동안 처음 10 개월 동안 올해 승용차 판매가 5,640,000 단위로 전년 11.07 % 증가했다.

 

CAAM 상용 차량에 대한 수요가 급격히 10 월에 침체되고있는 경제 인프라와 부동산에 대한 투자 지연으로 감소했다고 밝혔다.

 

10월부터 1월까지 동안 중국의 총 자동차 판매가 11.11 %로 전년에 7,940,000 단위로 올랐다.

 

SAIC 모터 주식 회사 주식 회사는 미국 최대의 자동차 메이커, 처음 10 개월 동안 1,440,000 단위를, FAW 그룹 사와 동풍 자동차 협력 회사에 120 만 단위 1,320,000 단위 다음에 판매

 

폭스바겐 AG의 2 개의 벤처 회사는 두 번째 및 세 번째 위치를 데려 동안 상위 10 개 베스트 셀러 중에서, SAIC - GM의 - Wuling 자동차 주식, 제너럴 모터스 '상업용 차량 벤처, 485,499 단위, 첫번째 장소를했다.