제너럴 모터스 사와 미국 자동차 노동자 연합은 미국 정부에 생존 계획을 제출하는 자동차에 대한 마감 불과 몇 시간에서, 파산 중에 GM의를 유지하기 위해 회담 결정에 진전이 있었다, 사람들이 회담에 대해 브리핑 월요일에 말했다.



양측은 회담은 금요일에 부러 후였다 현금 묶여 자동차 퇴직자 의료에 대한 신뢰 자금을 얼마나의 중심 문제에 대한 협상을 재개 일요일.



GM의 이사회는 자동차의 생존 계획의 초안 계획을 화요일에 미국 당국에 제출 예정 검토 월요일에 전화 회의를 통해 소집 예정이었다.



그 1백34억달러 구제 금융의 조건에 따라 필요에 따라 GM은 UAW와 debtholders에서 양보를 찾고 있습니다.



GM의 타격 부채로드를 잘라하는 방법에 대한 프레임 워크 거래없이 분석가들은 오바마 행정부는 그 날이 오면 정치적, 경제적 딜레마를 직면하는 것이라고 말했다있다.



GM의 파산에 대한 직업이 수만명의 비용이 수 및 부품 공급 업체와 딜러를 전복 방금 백악관은 깊은 불황의 경계에서 경제를 당기려고 노력에 초점을 맞추고으로



GM과 크라이슬러에 대한 확장된 구호 패키지는 더 많은 납세자들에게 수십억 달러의 비용이 수도 장착 비용을 걱정하는 유권자의 강력한 구제 금융 반발심을 위험이 있습니다.



미국 하원 의원 태듀스 McCotter는 미시간 공화당, UAW와 GM의 회담에서 새롭게 진행 GM의 bondholders과 병행 회담에서 돌파구를 쫓을 나타나 인터뷰에서 밝혔다.



'그들을 위해 뭘 의미하는 파산의 bondholders의 일부 부분에 오해가 있었어도,'구제 금융 논의의 일환으로 자동차에서 증언을 들었 하원 금융 서비스위원회에 오를 McCotter 고 말했다. '그들은이 일을 얻을 것이다.'



McCotter은 업계의 처리의 정부 지원을위한 옹호했습니다.



UAW와 GM은 자사의 채무 및 운영 비용을 줄이기 위해 GM의 노력의 중심으로 보는 협상의 상태에 대해 언급을 거부했다.



'SCORCHED 지구'



GM의 계획이 완료되었습니다 전부터 자동차의 유럽 노동 조합 그것이 실패할 운명이라고 예측했다.



GM의 유럽 직원 포럼의 머리가 촉구들은 GM이 내부적으로 GM의 '르네상스'프로젝트를 더빙, 계획에 따라 추구했다 절단 깊은 비용 스핀 오프 Opel과 Vauxhall 브랜드보다는.



르네상스 '의 구현', '유럽의 프로젝트는 궁극적으로 Opel / Vauxhall의 붕괴로 이어질 것이다'진술했다. '이것은 지구가 끝까지 주요 갈등과 유럽에있는 모든 방법을 떠난 것입니다 scorched 의미합니다.'