메르세데스 - 벤츠 공식적인 사진의 일련의 새로운 2010 이메일 클래스 쿠페를 발표했다. 이미지는 그 전에 앞서 2009 제네바 자동차 쇼에서 새로운 2 도어의 예약된 초연과 전체 육개월의 주 북미 쇼룸에 도달할 예정이다 가자.

원래 W124 기반 모델은 매우 성공적인 CLK - 클래스 쿠페에 의해 독일어 carmaker의 라인업으로 교체되자 고급스러운 벤츠 쿠페는 12 년옵니다. 이제 더 CLK 자동차의 볼륨 판매 제품과 함께 메르세데스 - 벤츠의 이미지 구축 쿠페와 쿠페형 자동차 모델을 정렬하는 것을 목표로 새로운 마케팅 전략의 피해자입니다.

외관에서 다시 태어날 전자 클래스 쿠페는 새 전자 클래스 세단에서 많이 뜯어. 두대의 차량이 독특한 사다리꼴 트윈 헤드 램프의 치료 및 포함 동일한 초초 스타일링 단서를 공유하는 랩 - 주위 taillamps. 그러나, 메르세데스 - 벤츠 디자이너가 아닌 B 급 기둥없이 지속적으로 자사의 저명한 그릴과 중단 온실 등 CLK의 더 바람직한 시각 일부 기능을 버리지 않도록주의하고 있습니다.

오늘의 CLK의 쿠페형 자동차에 대한 교체 - 전통 지시로 2010 년 메르세데스 벤츠 이메일 클래스 쿠페는 새 전자 클래스 쿠페형 자동차의 기초를 형성합니다. 메르세데스 E - 클래스 쿠페형 자동차를 찾으은 9 월에 열리는 2009 프랑 크푸르트 자동차 쇼에서 발표합니다. 그것은 roadsters에서 본 사람처럼 접는 - hardtop 배열로 전환할 수있는 메르세데스 - 벤츠의 강한 판매 열어 가기를 제안 소문에도 불구하고, 천으로 지붕을 유지합니다.

디트로이트에서 밝혀 새 전자 클래스 쿠페와 2010 년 메르세데스 벤츠 이메일 클래스 세단 사이의 가족 관계를 조이는 데 벤츠의 노력에도 불구하고, 새로운 쿠페는 CLK 동안 많은 성장하지 않았다. 184.9 인치 및 70.3 인치 길이에, 그냥 1.8 인치 이상과 보내는 CLK보다 넓게입니다. 54.8 인치 높이에,하지만 그것은 0.6 인치 짧게 의미합니다.

플랫폼 아키텍처는 또한 전자 클래스 세단 아래에서 사용하는 새로 개발된 W212 플랫폼의 수정된 버전 꼭대기 2010 이메일 - 클래스 쿠페의 놀이기구로하지만, 완전히 새로운 것입니다. 보내는 CLK 동안 1.7 인치의 증가 - 쿠페는 108.6 인치 wheelbase있다.

는 메르세데스 - 벤츠에 따르면, 치수 이득은 어깨와 legroom을 추가한 2 +2 구성 오두막, 혜택 덧붙였다. 인테리어도 각도 대시보드 근막과의 가마 형제의 디자인을 모방한 것이었 지요. 적분 안전 벨트하고 새로운 등받침 디자인을 가지고 - - 전자 클래스 쿠페 새로 앞 좌석을 개발 sportier가있다지만.

당신은 2010 년 전자 클래스 쿠페에 대한 긴 옵션 목록에 직면됩니다. 항목 중에는 드라이버 반응을 모니터하고 잠재적인 졸음의 경고 회사의 새로운 주목의 협조, 그리고 보행자 보호를 높이기 위해 전면적인 영향 동안 거의 2 인치 보닛의 후면을 꾸리기에 유압 장치를 사용하여 활성 보닛이다. 사전 안전 브레이크는 브레이크 적응성 높은 빔 협조가 카메라를 고용하면서 온보드 레이더, 절박한 충돌을 감지 완료 정돈 속도에서 자동차가 교통을 둘러싼 모니터링하고 높은 광선을 찍어.

2010 년 메르세데스 벤츠 이메일 클래스 쿠페의 출시는 직접 분사와 벤츠 최초의 4 기통 가솔린 엔진의 도입을 꼽습니다. turbocharged 1.8 - 리터 단위는 전체 - 더 - 보드 감축 프로그램의 일환으로, 그리고 204 마력을 생산 기지 E250의 CGI 쿠페 모델에 사용됩니다. 우리는 회사의 직접 분사 가솔린 엔진은 우리의 낮은 옥탄 연료로 인해 발사에 미국에 와서하지 않을 것이라는 메르세데스 벤츠의 공식에 의해,하지만 들었다.

다른 가솔린 엔진은 E350의 CGI 쿠페의 292 마력과 업데이트, 직접 주입 3.5 리터 V6,뿐만 아니라 carryover 388 - HP의 5.5 리터 V8 시리즈를 포함 가기 - 라인 E550니다. 유럽의 디젤 CLK 모델의 성공은 메르세데스 - 벤츠는 일반적인 두 가지 레일 엔진과 전자 클래스 쿠페를 시작할 것인지 묻는 메시지가있다 : 204 - HP는 Twin은 - turbocharged, 2.2 - 리터 네 - E250 CDI 쿠페의 실린더와 231 E350 CDI 쿠페에 HP가 3.0 리터 V6. 유럽 테스트 사이클에서 디젤 사 44 mpg로 미국의 상응의 인상적인 결합하여 연비를 자랑합니다.

2009 년 끝나기 전에, 메르세데스 - 벤츠는 또한이 AMG의 6.2 리터 V8 시리즈의 500 - HP의 버전을 실행 주력 E63이 AMG 쿠페 모델을 공개합니다.