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포르쉐 카이엔에 대한 자세한 내용은 하이브리드 S
포르쉐는 2010 년 시장에 오는 새로운 카이엔 S 하이브리드, 몇 가지 기술적인 세부 사항을 발표했다. 새 모델은 8 단 자동 변속기와 전기 모터 및 장착 V6 엔진 사이에 토크의 결합 5백45파운드 - 피트 기능을합니다. 카이엔 S 하이브리드가 극적으로 낮은 CO2 배출량으로 갤런 당 최소한 26 마일의 연비를 반환 예정입니다.
포르쉐가 설계했다 여덟이 높은 기어 더욱 연비를 높이고 엔진 속도를 줄일 동안 최고 속도, 여섯째 기어 오는 있도록 자동 속도. 여덟째 기어, 최대 86mph로 속도로 연소 엔진없이 카이엔 S 하이브리드 코스트 수 있습니다.
폭스바겐로 개발된 병렬 완전한 하이브리드 시스템은, 또한 곧 포르쉐 Panamera 네 문에 사용됩니다.
카이엔 S 하이브리드 포르쉐에 따르면, 4 기통 연비와 함께 V8 시리즈의 성능을 제공합니다. driveline 52과 2백21파운드 - 피트를 HP가 만드는 삼상 동기 전기 모터와 결합 아우디 3.0 리터 V6는 333 마력과 토크의 3백24파운드 - 피트에서 정격 장착, 직접 분사가 포함되어 있습니다. 조합은 카이엔 S 하이브리드 미만이 6.8 초 이내에 60mph 제로에서 끝날 수 있습니다.
에너지는 니켈 - 금속 수소 배터리 팩을에 저장됩니다.
포르쉐가 설계했다 여덟이 높은 기어 더욱 연비를 높이고 엔진 속도를 줄일 동안 최고 속도, 여섯째 기어 오는 있도록 자동 속도. 여덟째 기어, 최대 86mph로 속도로 연소 엔진없이 카이엔 S 하이브리드 코스트 수 있습니다.
폭스바겐로 개발된 병렬 완전한 하이브리드 시스템은, 또한 곧 포르쉐 Panamera 네 문에 사용됩니다.
카이엔 S 하이브리드 포르쉐에 따르면, 4 기통 연비와 함께 V8 시리즈의 성능을 제공합니다. driveline 52과 2백21파운드 - 피트를 HP가 만드는 삼상 동기 전기 모터와 결합 아우디 3.0 리터 V6는 333 마력과 토크의 3백24파운드 - 피트에서 정격 장착, 직접 분사가 포함되어 있습니다. 조합은 카이엔 S 하이브리드 미만이 6.8 초 이내에 60mph 제로에서 끝날 수 있습니다.
에너지는 니켈 - 금속 수소 배터리 팩을에 저장됩니다.