거의 4 시간 청문회의 결론, 드레인은 델파이는 건강과 생명 보험을 해지할 권리가 있다고 그들이 부여된 혜택이 아니었 벤치에서 판결했다. 그는 델파이의 견해는 법원의 대부분의 관점을 대표하는 '오른쪽으로 한'했다. 배수구는 질문에 충돌하는 권위 '가 있었 인정했다.

하지만 드레인이 판결은 일부 은퇴자에 영향을 줄 인정 '매우 끔찍한 방식으로.

2005 년 10 월에 파산 보호를 추구 델파이는, 등장에 자금을 얻기 위해 노력하고 있습니다. 크게 낮은 자동차 시장의 얼굴에, 그것은 2월 4일에 혜택을 차단 요청, 현금을 보존하기 위해 노력해왔다.

델파이의 '단기 유동성 요구는 가능한 빨리 해당하는 현금을 마샬링 요구,'회사는 월요일 법원에 제출한 문서에서 밝혔다.

1600에 대해 델파이의 은퇴자는 이의를 제기한 일부 은퇴자 미국 파산 법원에서 진행 오늘의 청력에 참석. 은퇴자 보유 별도의 세 가지 로펌이 정식으로 이의를 제기했습니다.

이 사건은 1980 제너럴 모터스 주식 회사의 이익 수첩과 생활 퇴직자 의료 혜택을받을 것이다 유급 직원을 안심 기타 이전 서류에 경첩을 보였다. 하지만 반복 수정 있다고하거나 일방적으로 혜택을 종료 회사의 경합을 반영 더 최근 문서로 델파이 가리 킵니다.

증인 석에 우선 델파이 얼굴 그 '거친 경제 현실'을 지적 결정을 옹호 델파이 경영진 회장 로버트 S. '스티브'밀러였다.

'우리는 이것이 우리의 은퇴자에 대한 상당한 어려움 것이라고 알고있다'밀러, 전 델파이 CEO는 말했다. '내가 그들의 우려를 표명한 은퇴자 몇몇 친구들이있어.

델파이의 파산 변호사 잭 리드 버틀러는이 회사가 최후의 수단으로이 단계를 복용했다 그리고 회사의 미래가 박약한라고 경고했다. '우리가이 권리를하지 않으면, 진짜 문제가있을거야'라고 그는 말했다.

밀러는 자동차의 이전 부모 GM이 일부 미국의 식물을 전송에 관한 협상이 확인되었습니다.

'우리는하지만, 식물의 그들의 복용 소지의 가능성에 대해 제너럴 모터스와 토론에 이러한 논의가 발생합니다 어떤 확실성에서 멀리 떨어진 완성에서 너무 멀리 떨어져 있으며,'밀러는 법원에 말했다.

그는 델파이가 혜택을 최종 허가를 원한다면 델파이 가능성이 3 월 건강 보험 비용 증가를 볼 것이라고 말했다. 그게 은퇴자는 것이라고 지적했다 딘 Gloster, 급여 은퇴자를위한 샌프란 시스코 변호사에서 날카로운 말대꾸 가져 '그들은 여전히 생명 보험을 가지고있는 동안 일정 암 수술.

하지만 Gloster 그들은 희생을해야합니다 인정했다. '우리는 델파이 우리가 아직 발견하지 않은 돈을 스택을 가지고 환상에 빠지지는 않습니다'라고 그는 말했다.

두 델파이의 은퇴자 짧게는 몇 가지 다른 법정에있는 동안 목격자가, 오늘 아침에 서있했다.

2000 년 자회사에서 은퇴하기 전까지 1963 년 Hamtramck에 제너럴 모터스 기어 및 축에 제너럴 모터스 주식 회사에 출근 데이비드 블레이즈는, 혜택의 철폐는 가족 예산에 충격적일 것이라고 말했다.

불길, 67, 그의 63 살 아내는 2 년 동안 혜택을하지 않고 것이라고 미국 파산 판사 로버트 드레인에게 보내는 편지에서 밝혔다. '판사 드레인은, 자신의 책임에 구제 금융을 델파이의 요청을 재고해주십시오'불길했다.

뉴욕주 상원 의원이 조지 Maziarz부터 다른 이의 버팔로 - 영역에서 자신의 지역구 주민들의 상당수가 자신의 건강과 생명 보험의 혜택을 잃을 것이라고 말했다.

델파이 가족이 최대 22,400달러의 연간 보험료를 볼 수있는 동안 그것은 범위를 유지하기 위해 한 달 3백5달러과 666달러 사이의 평균 퇴직자 비용을 것으로 추정하고있다. 치과 보험이 다른 달러를 44 달러 123개월 당, 개인 또는 가족이 보험을 추구 여부에 따라 추가합니다.

델파이 후 은퇴 크리스토퍼 Voydanoff 주니어, 55, 작년의 플린트 동부 엔지니어링 센터를 마감했다. '이러한 혜택의 철폐는 자신과 가족을 포함한 떠나 현재의 수천에 부당한 고난을 만들 겁니다'미오의 Voydanoff 고 말했다.

델파이 4 월 1에 혜택을 차단하고 현재의 유급 직원들에게 미래의 퇴직자 의료 및 생명 보험 혜택을 끝날 수 있기를 원한다. 움직임은 2011 년까지 2 억 달러를 저장하고 거의 1,200,000,000달러하여 회사의 장기 부채를 잘라.

법원에 제출한 문서에서 늦은 월요일, 델리는 '인정하고 (혜택을) 종료되는 고난을 인식'의 은퇴자에 부과하는 것이라고 말했다.

일부는 델파이의 은퇴자들은 이제 그들은 일찍 retirements 또는 그들은 델파이가 자신의 건강과 생명 보험 혜택을 취소할 것이라고 알았다면 인수에 동의하지 않았을 주장하고있다.

그 연금 계획의 예외가있는 방 - -하지만 델파이는 자사의 퇴직자 혜택을 종료할 수있는 법적 권리를 가지고 있다고 주장 그들은 안 일방적 때문에 '부여된 혜택은.

그것은 유급 노동력과 은퇴자 특히, 자사의 건강 보험 청구서를 축소하는 자동차 업계의 최근 노력이야.

2005 년 델파이는 2007 년부터 메디케어 자격 은퇴자에 대한 기업 유료 건강 보험을 끝내는 것이라고 발표했다.

지난해 GM은 그것과 급여 은퇴자 65 세 이상을위한 고용주 - 유료 의료 보험을 종료했습니다하는 대신 그들이 메디케이드와 함께 갭 보험을 구입하는 데 사용할 수있는 3백달러 한달에 연금 인상을주는 발표했다. GM은 은퇴자 높은 연간 의료 비용의 차이를해야 의미, 그것은 2006 년 급여 퇴직자 의료에 대한 지출 것이있는 총 금액을 났고요.

포드 자동차 주식뿐만 아니라 2006 년에 자사의 급여 퇴직자 의료 지출을 났고요.

델파이는 것을 폭로 '추가 계획 수정에 관한 그들의 조직 개편에 지속적으로 경제적인 관심을 가지고 그들의 이해 관계자들과 논의 현재,'회사는 법원에 제출한 문서에서 밝혔다.

할리 Shaiken, 그는 캘리포니아 버클리 대학에서 노동 전문가 델파이로 노력은 국내 자동차에 의한 파산 신청의 결과에 대해 '모든 급여 자동 퇴직자에게 장난 메시지를 보냅니다'라고 말했다.