오직 한 미국 자동차 톱 추천 목록을 금이. 제너럴 모터스 社는 '시보레 눈사태는 최고의 픽업 트럭 선정되었습니다.에요

상위 10 번 째 선수는 있었다 : 드라이브에 최고의 재미, 마즈다 MX - 5 미아 타; 최고의 소형 세단, 현대 Elantra SE를, 최고의 부유층 세단, Infiniti G37, 그리고 베스트 패밀리 세단, 혼다 어코드.

미국의 차량은 디트로이트의 3 대 최저 네 점의 세 가지의 마무리와 함께, 잡지 4 월 조사에 pummeled했다. 전반적으로, 디트로이트의 자동차들은 2008 년 조사에서 한보다 더 갔는 데요.

2008 년 조사에서 마지막 장소 스즈키와 함께 묶여 크라이슬러 LLC는, 혼자 올해 하단의 순위를 개최. 이 잡지는 또, 닷지 또는 크라이슬러 차량 하나의 지프를 권장하지 않았다.

15 자동차의 순위, 크라이슬러는 15 일 GM이 14 일 포드 자동차 주식 12 마쳤다.

이 잡지는 Flex와 새에 F - 150 같은 칭찬 새로운 포드 차량 않았다.

'포드, 신뢰성을 개선하기 위해 지속과 자동차의 일부 지금 일본에서 최고의 라이벌'이 잡지는 지금은 테스트 포드 자동차의 70 %를 권장합니다라고 말했다.

이 잡지는 또 '아직도 경쟁의 가장 뒤에 lags, 새로운 모델의 일부 전반적인 안정성 있지만 중에서도 지금은 우리의 테스트에서 최고 순위에서 GM의 새로운 모델을.'지적

메르세데스 - 벤츠는 평가 개선 보았다. 컨슈머 리포트는 현재 자사 차량의 3 분의 2를 권장했다.

전반적인 신뢰성, GM은 57으로 점수를 두 번째로 지난 전반에 스즈키 아래 하락했다.

포드 자동차 회사는 스즈키의 60에 비해 63 득점을했다.

혼다 자동차 회사는 도요타의 54 앞서 스바루의 75, 78와 함께 최고의 전체 평가했다.

미국의 모델은 지프 언쟁하는 사람 무제한 사하라 사막은 100 중 17 골을와 함께, 테스트 및 신뢰성 평가에 10 최악의 점수 중 8 차지한다. 렉서스인가의 460L은 100의 99를 득점 모든 최고의 주위에.

이 잡지는 테스트 혼다 차량의 95 %, 스바루의 100 %와 토요타의 89% 좋습니다. 이건 단지와 GM의 크라이슬러의 아무도 17 %를 권장합니다.

처지는 경제의 빛이 있음, 컨슈머 리포트는 작은 자동차, 가족 자동차, hatchback / 마차, 소형 포드 SUV 차량용으로만과 중소 포드 SUV 등 아홉 가지 카테고리에서 최고의 가치에 대한 시상식의 새 그룹을 발표했다.

41 차량은 최고의 가치에 대한 존경의가 하나 하나는 미국 자동차에 의해 지어졌습니다. 한국어 자동차 현대 현대 산타페에 대한 최고의 가치 중간 규모 SUV를 포함, 셋을 수상하면서 일본어 자동차, 35 보너스 왔어요.

단지 세가 아닌 아시아 자동차에 의해 만들어진 : 우수 Hatchback (Volkwsagen 토끼); 베스트 스포티 자동차 (BMW의 AG의 미니 쿠퍼), 볼보 C30이 카테고리에 삼분의 일 러너 상승했다.

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