도요타는, 적어도, 그것은 혼다를 처리할 수 믿습니다. '처음에는 두 차량 사이에 교차 쇼핑이있을 수 있지만 우리가 빨리 끝날 것이라고 생각,'덕 콜맨, 프리우스 마케팅 매니저, '그들이 아주 완전히 다른 차량과 고객이 하나 또는 다른 선택하실 수 있습니다.'라고 이 봄 비슷한 모양의 가스 - 전기 하이브리드 자동차를 발진 혼다 자동차 주식 회사는, 새로운 프리우스에 비해 비용이 저렴 작은 차량을 제공할 것입니다. 카터 도요타 프리우스는 중견 세그먼트의 7 %를 들었죠와 혼다가 소형 세그먼트의 5 %가 걸릴 수도 제안, 두 차량 시장에 충분한 공간이 될 것으로 믿고있다. '우리는 첫 번째 일정 기간 동안 2009 180,000 약 100,000 대 판매를 기대하고,'그는 말했다. 에드 킴, AutoPacific 주식에 대한 업계 애널리스트, 도요타 자동차 판매 carmakers의 투쟁과 낙하를 본 사람이 경기 침체,하더라도, 그 목표를 달성할 수있을 것이라고 말했다. '프리우스 차에 사람입니다그들은 하이브리드 생각하면 북한의 '김 말했다. '그것은 강한 판매를 계속한다.' 도요타의 시장 조사 프리우스 소유자의 90 %가 그들의 다음 차는 프리우스가 될 말 쇼, 콜맨은 말했다. 그것은 2001 모델로 미국에서 차량을 시작한 이후 도요타는 미국에서 이상 700,000 프리우스 자동차를 판매했다. 그것은 전세계 1,200,000 단위를 판매했다. 도요타는 기술 기능 호스트를 추가했습니다 약간 자동차의 크기를 증가했습니다. drivetrain의 90 % 이상이 새롭게, 긍정적으로 생각하거나 주요 구성 요소의 크기를 축소 큰 변화를 개발되었으며 프리우스 기관장 Akihiko 오츠카는 말했다. 새로운 프리우스하고, 차량 전원을 1.8 리터 4 기통 엔진과 전기 모터를 사용하여 새 모델은 추가적인 전력을 갖추고 있습니다. 그것은 오직 전력 느리게 아래의 속도에서 실행할 수 있으며, 가솔린 엔진과 높은 속도로 운전하는 전기 모터를 사용합니다. 도요타는 밖으로 안으로 5 도어 세단을 철저하게. 그것은 첨단 기술의 여러 기능그것은 태양에 주차 때 전원 그 시스템은 자동차의 내부를 냉각 지붕에 태양 전지 패널과 같은 tures. 아이코닉 하이브리드는 도요타의 하이브리드 캠페인의 중심이 남아있다. 2012 년까지, 도요타는 10 하이브리드 모델을 제공합니다. 그는 도요타 그들이 가능한 경우에는 150 플러그인 대학 및 기타 테스트 시설을 올해 하이브리드 확인하는 필드 것이라고 덧붙였다. '이 테스트에 따라, 우리는 어디에 다음 행동을 결정할 것입니다'카터는 말했다. 스콧 버지스은 디트로이트 뉴스에 대한 자동 비평가이다. 그는 (313) 223-3217 또는 sburgessdteom에 도달하실 수 있습니다.