기간에 판매는 34,266 대에, 27 % 감소했다. Boxster는 9835에 비해 3950 단위를 판매하면서 주력 911 스포츠카, 년 전 기간에 16,261에 비해 기간 동안 13,543 단위를 판매했다. 카이엔 SUV가, 한편 올해 전 기간에 비해 20,638, 16,773 단위를 판매했다. 독일의 매출은 작년 같은 기간에 5630부터 4152 자동차로 미끄러. 북미에서는 포르쉐 내려 16,209 년 전부터, 11998 자동차를 판매했다. 드롭에도 불구하고, 포르쉐는 2 월에 시장 진입 새로운 Boxster 및 케이맨 모델로, 자사의 회계 연도 하반기 동안 매출이 바닥을 얻기 위해 기대했다. 이 회사는 또한 매출에 추가할 것이 제네바 자동차 쇼에서 이번 주에 소개되고, 새로운 카이엔 디젤 SUV를 기대했다. 이 회사는 시장이 어려운 상태로 남게하는 동안, 그것은 미래에 대한 자신감이라고 말했다. '총, 포르쉐 잘 매우 어려운 시장 상황을 견딜 준비를 갖춘 느낌,'회사는 성명에서 밝혔다. 그렇게 지적폭스바겐 AG는 유럽 최대의 carmaker에 자사의 과반수 지분을 크게 기반 ts 주식 옵션 거래 사업 기간 동안 회사의 이익에 기여하였습니다. 그건 어떤 내용을 제공합니다. 포르쉐는 또한 그것이 3 월 하순에 결론 것으로 예상 은행과 신용의 euro10 억 라인을, 협상 과정에 있다고 말했다. 포르쉐의 주가가 0.3 % 프랑 크푸르트 오전 거래에서 32.60 유로에 있었다. 한편 폭스바겐의 주가는 0.2 % 내려 187.43 유로에 있었다.