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크라이슬러는 캐나다의 철수하겠다고 위협
맨 위로 크라이슬러 관계자는 상당한 노동 양보와 정부 지원을하지 않으면 캐나다에서 공장을 폐쇄 수 있습니다 고투 미국 자동차 경고, 캐나다 의회에 원치 않은 위협을 내렸다.
"크라이슬러 LLC는 uncompetitive입니다 관할권, 다른 관할 지역에 상대적으로 제품을 생산하는 여유가 없다"대통령 톰 LaSorda는 의원위원회 수요일 밤에 말했다.
캐나다에서 크라이슬러의 노동 비용은 도요타 자동차와 혼다 자동차 주식 회사처럼 자동차 이상의 약 20달러 시간 운동, LaSorda는위원회를 말했다.
"현재 크라이슬러 까악 까악 울다가 (캐나다 자동차 노동자) 경쟁이되지 않습니다,"그는 말했다.
자동차는 또한 캐나다 온타리오 정부로부터 약 23억달러 달러 요구와 오타와와 세금 분쟁에 구제를 요구했다.
"실패는 만족과 상당한 불이익을 북미 지역에서 우리의 제조 작업에 상대에서 우리 캐나다의 생산 작업을 배치됩니다이 세 가지 요소를 해결하기 위해 아주 잘 생산을 계속하는 능력을 손상시킬 수있다"LaSorda 고 말했다.
회사는 윈저와 브램톤, 온타리오에 조립 공장을 운영하고 캐나다에서 약 9000 직원, 그리고 토론토에 주조 공장을하고 있습니다.
"크라이슬러 LLC는 uncompetitive입니다 관할권, 다른 관할 지역에 상대적으로 제품을 생산하는 여유가 없다"대통령 톰 LaSorda는 의원위원회 수요일 밤에 말했다.
캐나다에서 크라이슬러의 노동 비용은 도요타 자동차와 혼다 자동차 주식 회사처럼 자동차 이상의 약 20달러 시간 운동, LaSorda는위원회를 말했다.
"현재 크라이슬러 까악 까악 울다가 (캐나다 자동차 노동자) 경쟁이되지 않습니다,"그는 말했다.
자동차는 또한 캐나다 온타리오 정부로부터 약 23억달러 달러 요구와 오타와와 세금 분쟁에 구제를 요구했다.
"실패는 만족과 상당한 불이익을 북미 지역에서 우리의 제조 작업에 상대에서 우리 캐나다의 생산 작업을 배치됩니다이 세 가지 요소를 해결하기 위해 아주 잘 생산을 계속하는 능력을 손상시킬 수있다"LaSorda 고 말했다.
회사는 윈저와 브램톤, 온타리오에 조립 공장을 운영하고 캐나다에서 약 9000 직원, 그리고 토론토에 주조 공장을하고 있습니다.