상해 자동차 산업 주식 회사는 1 억 원 (미국 730,000달러) 보상을 모색하고있다는 한국의 유닛, 쌍용 자동차 사의 작은 주주가 제기한 소송에 대해 자신을 방어 년에 합법적인 권리를 보호하는 것이라고 말했다.

"우리는 한국의 투자 환경에 대해 후회하는 기분"SAIC는 중국 최대의 자동차 메이커, 성명에서 밝혔다. 아직 소송 중 어떤 공식 통보를받지 못했습니다, 진술했다.

쌍용의 작은 주주 및, SAIC 대통령 첸 홍 등, 회사의 전직 경영진을 비난 불법 기술을 양도하고 월 파산 보호에 쌍용을 선도의 SAIC. 그들은 SAIC는 중국 자동차 메이커는 2004 년 한국 자동차 메이커를 구입하면 쌍용 미국에게 10 억 달러 투자 약속을 유지하는 데 실패 것을 주장했다.

금융 위기가 판매 침체와 유동성 위기를 실행시킨 후 쌍용는 SAIC가 소유한 51 % 파산 법원에 의해 장악되었다.

SAIC 일찍 그것은 쌍용의 운영을 정상화하고 노조는 감원과 비용 절감을 포함 자사의 구조 조정 제안을 거부하면 그것은 불황을 타고 도움이 정부와 노동 조합을 포함한 모든 당사자와 함께 작업 것이라고 말했다.

SAIC는 또한 쌍용의 기술을 훔친 혐의를 기각했습니다. "합병 이후의 모든 기술 교류 국제 연습과 라인에 계약에 기초했다"SAIC는 하이브리드 가솔린 엔진보다는 쌍용의 디젤 하이브리드 엔진에 초점을 덧붙였다.