금융 위기가 침체로 세계 자동차 시장을 급락했다. 여러 국제 자동차 쇼도 올해 영향되었습니다. 디트로이트 쇼와 제네바가 올해는 전년도와 마찬가지로 이렇게 많은 방문자와 carmakers를 그려 없었 보여줍니다.
이러한 세계적인 자동차 쇼와 함께 날카로운 반면, 13 일 상하이 국제 자동차 산업 전시회 (2009 상해 자동차 쇼) 대형 헛소리 부진한 자동차 시장을 다시 좋아지게 가능성 것입니다. carmakers과 이벤트를 방문한 방문자의 숫자는 기록이 높은 도달할 것으로 예상된다.

2009 년 중요한 글로벌 자동차 업계의 행사이므로, 제 13 회 국제 자동차 산업 전시회, grandly 상하이 뉴 인터내셔널 엑스포 센터에서 4월 22일부터 28일까지 2009 년에 개최 될 것 "혁신의 예술"테마. 이 "미디어 데이는"참가 업체 개별 기자 회견을 개최하여, 국내 및 해외 언론에 의해 보도 미리보기 4 월 20-21아르.

2009 상하이 자동차 쇼 (또는 자동 상해 2009) 170,000 평방 미터, 이벤트의 역사에 가장 큰 총 전시 공간과 11 개 실내 전시장 및 전시 센터의 임시 야외 홀, 사용합니다. 이러한 홀 중 여덟은 100,000 평방 미터 바닥 공간 (홀 W1 - W5, E1 급 - E3 행사) 자동차 제조 업체입니다.

자동 구성 요소에 대한 부분도 야외 임시 홀 공간의 12,000 평방 미터 이외에, 35,000 평방 미터를 다루고 홀 E4 - E6에서 이벤트 동안 대중들에게 개방됩니다. 자동차 타이어, 자동차 오디오 장치, 미디어 전시, 귀빈 라운지 및 정보 센터 상용차 회관은, 특별 섹션 야외 사이트에 있습니다.

전시는 글로벌 자동차 업계의 최신 개발과 정교한 기술과 보여주는, 컨셉 자동차, 세단형 자동차, 스포츠카, 승용차, 상용차, 부품 및 자동차의 부품, 자동 음향, 정비 기기, 자동차 부속품 모든 종류의 커버됩니다 중국어 자동차 회사의 제품.

세계 경제 침체에서, 중국 자동차 시장은 성장을 추구하는 지역 및 글로벌 자동차 업체에 대한 중요한 장소입니다. 새로운 제품 및 그들에 의해 도입된 경쟁력있는 가격은 중국 자동차 시장에 새로운 활력을 주입하고 독특한 개발 기회를 제공합니다.

국제 자동 거대 중국 자동차 산업에 대한 모든보고, 일부는 심지어 가장 자동차 쇼의 중요한로 상해 공연 보러, 글로벌 수준의 자동차 쇼로 자동 상해 2009 가져가라. 3 대 미국 carmakers GM이 포드와 크라이슬러는 전시 규모와 상하이에서 이전의 쇼의 표준을 유지합니다.

벤츠와 BMW는 그들의 공간과 쇼케이스 그들의 주요 자동차 컨셉 자동차로 확장됩니다. 도요타, 혼다, 닛산은 그들의 전시 공간을 높일 것입니다. 폭스바겐, 아우디, Skoda, 시트로엥, 르노, 푸조, 볼보, 마쓰다, 현대, 기아, 그리고 다른 모든 자동 상해 2009에 가입했습니다. 같은 포르쉐 같은 명품 브랜드는 스포츠카, 페라리, Maserati, 람보르기니, Maybach, 벤틀리, 그리고 Spyker가 서명.

FAW, SAIC, 동풍 자동차, Changan 자동, 자동 광저우, 베이징 자동 손이 상하이 모터쇼의 역사에서 처음으로 그룹 참여에서 자체 개발한 브랜드 아래에서 새로운 자동차를 홍보에 가입됩니다. BYD는 Haima, 만리 장성 모터, 증명, 장풍, Greely, Jianghuai, Hafei과 다른 공연에 함께 나타납니다.

연료 부족과 새 세기의 환경 불황의 도전에 직면, 자동차 업계는 에너지 효율성 및 환경 친화에 대한 새로운 에너지, 하이브리드 파워에 의존하고있다. "예술의 혁신"행사 - 2009 상하이 모터쇼는 주제를 반영하기 위해 자동차 설계 및 관리의 최신 녹색 개념을 제공합니다.