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GM은 중국 - 미국에 자동차를 만들어 수출 계획
자동차 판매 올해 리바운드 계속 함께 자동차 제조 업체의 중국 협회 (CAAM) 2009 년 총 차량 판매 10.2 만대로 8.7 %의 년에 년 성장을 예상합니다.
최대 10.2 % 2008; 년간 여객 차량의 판매는 한편, 7,450,000 대에 도달할 것으로 예상된다.
글로벌 침체가 두 자리 확장 '년 종료, 6.7 %로 늦추기 위해 2008 년 자동차 판매 성장을 일으켰습니다.
소형 엔진 차량에 월 구매 세금 반턱 덕분에, 여객 자동차 판매는 올해까지 강한되었습니다.
마이크로 자동차의 판매가 빠른가 성장해 왔습니다. 올해의 첫 4 개월, 세그먼트의 판매는 602,700 단위 년 이전의 43.3 %가 폭등.
다른 세그먼트의 판매에서 약한되었습니다. 포드 SUV 차량용으로만 분들은 150,800 단위로 6.7 % 증가한 반면 같은 기간에 sedans의 판매는 200,700 단위로 10.4 % 증가했다.
MPVs는 판매 드롭을 기록하는 유일한 세그먼트했다. 오직 66,200 MPVs은 12.4 %로 올해에 년에 의해 아래로, 4월에서 1월까지에 중국 전역 판매된.
인해 수출 slumping하고 국내 소비를 둔화, 중국의 부가 가치 산업 생산은 아래로 11.3 % 포인트로, 첫 번째 분기에 5.1 % 증가했다.
국내 산업의 성장에 침체의 영향, 상용 차량 판매가 가장 먼저 넷째 개월 100,520 단위로 올해부터 3.9 % 감소했다.
CAAM는 국내 산업 부문은 올해 복구 예상하고있다. 그렇게 상용 차량 판매가 2,750,000 단위로 5 % 년에 년에 올라갈 것이라고 예측했다.
제너럴 모터스는 2011 년부터 중국에서 만드는 것을 미국에서 자동차를 판매할 계획이다. 그는 GM에게 미국 시장에 중국어 자동차를 수입하는 최초의 주요 자동차를 만들 수 있습니다.
자동차 메이커는 2014, 미국 의회 쇼 중에서 GM이에 의해 순환 기획 문서에서 51,546로 트리플 그 번호와, 2011 년 미국에서 중국이 만든 차량의 17335에 대한 판매를 예상하고있다.
이득은 향후 5 년 안에 GM의 전체 미국 판매 서지로서, 문서를 말합니다, 50 %가 올 것입니다.
계획은 UAW와의 협상의 결과에 의거해 변경될 수 있습니다.
이들 차량의 대부분이 모델은 현재 모든 자동차에 의해 미국에서 만든 어떤 다를 수 있지만, 작은 자동차를 한국에 건설되며 곧 시보레 스파크, 유사 가능성이 있으며, 업계 관계자는 인터뷰에서 말했다 .
높은 수준의 2014에서도 불구하고, 중국에서 자동차는 아직 미국에서 GM의 3,100,000 총 예상 매출 올해도 불과 1.6 %를 차지하고있다 것이, 12 페이지의 문서를 말합니다.
자동차 작업을 구조 조정하고, 이상 4백억달러 부채, 또는 위험 파산 잘라 정부 부과 6월 1일 마감을 충족하고있다.
UAW는 해외에서 만들어진 자동차의 미국 판매 계획에 의해 구상 증가로 인해 GM의 구조 조정 계획을 비판했다.
"우리는, UAW와 대화하는 대화의 시야는 모두 서로 다른 주제에서 열린 책을 가지고 좋은 생각이라는 것입니다,"GM의 CEO 인 프리츠 헨더슨이 오늘 미디어 전화 회의에서 말했다. "우리가 판매하는 곳으로, 건물의 철학을 가지고 있고뿐만 아니라 우리가 할 일은 옳은 일이라고 생각 해요,하지만 가장 수익성이 높은 것은 역사적으로 할 수 있습니다."
UAW 관계자는 논평 요청에 응답하지 않았습니다.
원로 5월 5일 편지에서, UAW는 GM이 다른 나라에서 미국 판매를 늘릴 계획을 비난했다.
"GM은 단순히 다른 나라로 일자리 아웃소싱 자금을 뜯어낸 세금하지 말았어야 할,"UAW 입법 감독 앨런 Reuther에게서 온 편지는 말했다.
GM의 문서도 급격히 캐나다에서 만들어진 숫자를 줄이는 동시에 그것은 멕시코와 한국에서 만드는 자동차의 판매를 높이기 위해 계획을 드러내고있다.
멕시코 - 문서에 따르면, 2014 년 501,316 317,763 위해 2010 년부터 뛰어 내리고 싶다는 미국에서 판매되는 차량을했다.
한국 - 미국에서 판매되는 차량을 만든 것이 더 2014 년 157,126으로 36,967 2,010에서 찾으면보다.
반면에, 캐나다 만든 차량이 2014 년 330,610 431,708 위해 2010 년부터 떨어질 것입니다.
GM의 미국이 만든 자동차 국내 판매는 전체의 약 3 분의 2에서 5 년간의 기간 동안 대질 것입니다.
최대 10.2 % 2008; 년간 여객 차량의 판매는 한편, 7,450,000 대에 도달할 것으로 예상된다.
글로벌 침체가 두 자리 확장 '년 종료, 6.7 %로 늦추기 위해 2008 년 자동차 판매 성장을 일으켰습니다.
소형 엔진 차량에 월 구매 세금 반턱 덕분에, 여객 자동차 판매는 올해까지 강한되었습니다.
마이크로 자동차의 판매가 빠른가 성장해 왔습니다. 올해의 첫 4 개월, 세그먼트의 판매는 602,700 단위 년 이전의 43.3 %가 폭등.
다른 세그먼트의 판매에서 약한되었습니다. 포드 SUV 차량용으로만 분들은 150,800 단위로 6.7 % 증가한 반면 같은 기간에 sedans의 판매는 200,700 단위로 10.4 % 증가했다.
MPVs는 판매 드롭을 기록하는 유일한 세그먼트했다. 오직 66,200 MPVs은 12.4 %로 올해에 년에 의해 아래로, 4월에서 1월까지에 중국 전역 판매된.
인해 수출 slumping하고 국내 소비를 둔화, 중국의 부가 가치 산업 생산은 아래로 11.3 % 포인트로, 첫 번째 분기에 5.1 % 증가했다.
국내 산업의 성장에 침체의 영향, 상용 차량 판매가 가장 먼저 넷째 개월 100,520 단위로 올해부터 3.9 % 감소했다.
CAAM는 국내 산업 부문은 올해 복구 예상하고있다. 그렇게 상용 차량 판매가 2,750,000 단위로 5 % 년에 년에 올라갈 것이라고 예측했다.
제너럴 모터스는 2011 년부터 중국에서 만드는 것을 미국에서 자동차를 판매할 계획이다. 그는 GM에게 미국 시장에 중국어 자동차를 수입하는 최초의 주요 자동차를 만들 수 있습니다.
자동차 메이커는 2014, 미국 의회 쇼 중에서 GM이에 의해 순환 기획 문서에서 51,546로 트리플 그 번호와, 2011 년 미국에서 중국이 만든 차량의 17335에 대한 판매를 예상하고있다.
이득은 향후 5 년 안에 GM의 전체 미국 판매 서지로서, 문서를 말합니다, 50 %가 올 것입니다.
계획은 UAW와의 협상의 결과에 의거해 변경될 수 있습니다.
이들 차량의 대부분이 모델은 현재 모든 자동차에 의해 미국에서 만든 어떤 다를 수 있지만, 작은 자동차를 한국에 건설되며 곧 시보레 스파크, 유사 가능성이 있으며, 업계 관계자는 인터뷰에서 말했다 .
높은 수준의 2014에서도 불구하고, 중국에서 자동차는 아직 미국에서 GM의 3,100,000 총 예상 매출 올해도 불과 1.6 %를 차지하고있다 것이, 12 페이지의 문서를 말합니다.
자동차 작업을 구조 조정하고, 이상 4백억달러 부채, 또는 위험 파산 잘라 정부 부과 6월 1일 마감을 충족하고있다.
UAW는 해외에서 만들어진 자동차의 미국 판매 계획에 의해 구상 증가로 인해 GM의 구조 조정 계획을 비판했다.
"우리는, UAW와 대화하는 대화의 시야는 모두 서로 다른 주제에서 열린 책을 가지고 좋은 생각이라는 것입니다,"GM의 CEO 인 프리츠 헨더슨이 오늘 미디어 전화 회의에서 말했다. "우리가 판매하는 곳으로, 건물의 철학을 가지고 있고뿐만 아니라 우리가 할 일은 옳은 일이라고 생각 해요,하지만 가장 수익성이 높은 것은 역사적으로 할 수 있습니다."
UAW 관계자는 논평 요청에 응답하지 않았습니다.
원로 5월 5일 편지에서, UAW는 GM이 다른 나라에서 미국 판매를 늘릴 계획을 비난했다.
"GM은 단순히 다른 나라로 일자리 아웃소싱 자금을 뜯어낸 세금하지 말았어야 할,"UAW 입법 감독 앨런 Reuther에게서 온 편지는 말했다.
GM의 문서도 급격히 캐나다에서 만들어진 숫자를 줄이는 동시에 그것은 멕시코와 한국에서 만드는 자동차의 판매를 높이기 위해 계획을 드러내고있다.
멕시코 - 문서에 따르면, 2014 년 501,316 317,763 위해 2010 년부터 뛰어 내리고 싶다는 미국에서 판매되는 차량을했다.
한국 - 미국에서 판매되는 차량을 만든 것이 더 2014 년 157,126으로 36,967 2,010에서 찾으면보다.
반면에, 캐나다 만든 차량이 2014 년 330,610 431,708 위해 2010 년부터 떨어질 것입니다.
GM의 미국이 만든 자동차 국내 판매는 전체의 약 3 분의 2에서 5 년간의 기간 동안 대질 것입니다.
