중국은 대체 에너지 자동차에 대한 목표를 설정했습니다. 2011 년까지 나라는 매년 새로운 에너지 자동차의 500,000 단위를 생산할 수있게 될 것입니다.

중국은 3 년 이내에 모든 - 전기 하이브리드 차량의 세계 최고의 제작자 중 하나에 나라를 선회하기위한 계획을 채택했다.

대부분의 국내 자동차 업체들이 친환경 차량을 개발하는 기술 업그레이 드에 노력하고 있습니다. Beiqi Foton 모터 그 중 하나입니다. 회사는 약 몇 일 만에 베이징 공중 이동 홀딩스 50 새로운 에너지 버스를 제공하는 것입니다.

조 Jingguang는 Beiqi Foton 모터 대변인 "우리 제품은 좋은 마일리지 및 방출 기준을합니다. 연비가 거의 25% 높다"라고 말했다.

Foton는 2005 년 최초의 하이브리드 차량을 개발했습니다. 그러나 높은 가격은 많은 구매자를 쫓아 버렸어요.

조 Jingguang은 "전통적인 버스 전용 500,000위안 꼭대기 비용.하지만 하이브리드 하나가 백만 위안 이상에서 가격이 책정됩니다. 그래서 여분의 투자를 반환하는 데 3 년 이상 걸릴 것이다"고 말했다.

중국은 여러 도시에서 새로운 에너지 승용차의 판매를 촉진 월 시범 프로그램을 시작했다. 최대 차량 당 60만위안에있는 국가 보조 구매자. 이동 및 판매를 없어졌다가도 전기 차량을 개발하기 위해 더 많은 자동차 메이커 동기가되었습니다.

쑤 Heyi가 북경 자동차 산업 지주 회장 "앞으로 3 년, 베이징에서 새로운 에너지 자동차 판매 회사의 전체의 5 %를 차지하고 것이다"고 말했다.

전기 자동차 공학 린 쳉, 국립 연구소 담당 이사 중국의 자동차 산업은 많은 혁신을 시도했습니다 "라고 말했다. 그리고, 그 기술의 정도는 매우 고급입니다. 약 50 국내 자동차의 개발 및 새로운 에너지 차량의 생산에 노력하고 있습니다 제조하고 있습니다. 중에는 올해 초, 상해 자동차 전시회 하이브리드 자동차의 주위에 50 개의 새 형식이 제시되었다. "

대부분의 국내 전자 자동차 배터리 제조 업체는 또한 급증 시장의 수요를 충족하기 위해 그들의 디자인을 개선하고 있습니다.

3 월, 새 에너지 자동차 동맹은 베이징에서 설립되었습니다. 지금까지 300여 기업이 조직에 합류했다.