새로운 에너지 차량의 추구 중국 하이브리드부터 시작 되며 고위 정부 국내 자동차 산업에 대 한 정책을 만드는 담당 관계자에 따르면 장기 목표를 형성 하는 연료 전지 자동차와 전기 자동차를 이동 합니다.

신에너지 차량의 다양한 유형 가운데 유일한 하이브리드는 상업적 사용에 넣어서는 준비가되어, 미아오 자웨이, Autobiz 검토, 베이징 기반 산업의 출판과 최근 인터뷰에서 산업 및 정보 기술 담당 부사 장관은 말했다.

미아오는 이전 동풍 자동차 주식 회사, 주요 국영 자동차의 사장되었다. 그는 중국의 자동차 업계에서 가장 영향력있는 인물로 간주됩니다.

"길 아래쪽 다양한 유형을 가지고 전기 자동차입니다. 장기간에 그것은 [에너지 소비와 배출 감소의] 문제에 최고의 솔루션을 제공할 것입니다 연료 전지 차량이어야합니다. 이것은 대략 방향이다"미아오는 언급했다 말했듯이.

비록 많은 국내 중국 자동차는 그들의 자신의 하이브리드 및 전기 자동차 개발 했습니다 주장, 먀오족 Autobiz 검토를 말했다 중국 아직 비해 뒤진 일본 특히 배터리 기술의 영역에서에서 새로운 에너지 차량 개발에.

중국어 언론 미아오의 사역은 중국에서 새로운 에너지 차량 개발의 방향에 과학 기술 인적 자원부 불복 있다고보고있다.

완 명 이끄는, 아우디 AG는, 과학 기술부 및 기술의 전 수석 엔지니어는 중국의 자동차 기술 개발에 대한 기술 경로를 설정에서 강력한 역할을합니다.

그럼에도 불구하고 그가 미아오 및 WAN이 문제에 대한 완전한 합의에 인터뷰에서 말했다.

또한 먀오족 채택 하 고 동화 외국 기술을 중국에서 새로운 에너지 차량의 개발에 도움이 되 고 말했다.

"새로운 에너지 차량을 개발하는 과정에서 우리는하지만, 독립적인 혁신을 격려해야 독립적인 혁신은 선진 외국의 기술을 명백히 거부는 뜻은 아닙니다"그는 말한 것으로 인용되었다.