중국 기업 정주와 일본어 제조 업체 닛산 합작 투자 (ZNA) 현지 시장에서 오늘 새로운 "하이 엔드 가벼운 상업용 차량"의 릴리스를 발표, NT400 Cabstar.

그것의 제조 업체에 따르면, LCV가 심하게 중국 구매자의 요구를 충족하도록 수정되었습니다. 불행하게도, 그 변경 사항에 대한 구체적인 내용은 LCV은 중국 건설 ZD30 디젤 엔진에 의해 제공됩니다되는 15 가지 구성으로 와서는 사실로부터 떨어져, 정주 닛산에 의해 발표되었습니다.

"높은 품질과 첨단 기술을 통해, NT400 Cabstar 중국 고객의 요구 충족 많은 만족 것이다"하루미 오카자키, DFL 부사장 릴리스했다. "우리는이 시장이 급속히 성장하고 중국에서 닛산의 글로벌 라이트 듀티 트럭을 시작하는 적절한시기 믿습니다."

중국 시장에 대한 닛산 (DFL) 전략 - LCV는 동풍 자동차의 일부입니다. NT400 처음으로 닛산은 정주가 DFL에 합류 이후 LCV는 중국에서 도입된 것으로 브랜드입니다.

"Cabstar의 발사는 ZNA은 중국에서 독특한 듀얼 브랜드 LCV 전략을 가속하기위한 새로운 이정표가있다"구오 Zhenfu는 ZNA 총책임자 덧붙였다. "Cabstar는 빛을 듀티 트럭 부문의 소유권의 가장 경제적인 총 비용과 함께, 최고 수준의 품질, 내구성 및 신뢰성을 제공합니다."

NT400는 사이 2만4백67달러과 2만2천3백70달러에 가격이 책정됩니다 ZNA의 대리점 네트워크를 통해 판매됩니다.

Cabstar의 유럽 버전은 2007 년 영국 밴 & 라이트 트럭 베스트 트럭 이름이되었으며 일본의 "좋은 디자인"상을 2008 접수 및 "2009 년 최고의 물류 추천 장비"중국 인치