폭스바겐 그룹은 세계 1 위 자동차로 도요타를 대신하고 자사의 숭고한 목적을 추구로서, CEO 인 마틴 Winterkorn 자신의 최고 경영진 순위 간의 상당한 변화를하고있다.

Winterkorn은 폭스바겐의 중국 사업을 성공적으로 향하는 다섯 년 실패했을 때 유럽 전직 제너럴 모터스 유럽 매니저 Winfried Vahland으로 돌아오게하도록 설정되어 있습니다.

폭스바겐의 전기 drivetrains, 보스, 칼 - 토마스 노이만, 독일 언론 보도에 따르면, 올해 중국에서 Vahland를 대체하게됩니다.

현재 CEO 인 Reinhard 정, 59, 올해는 나중에 은퇴하면 Vahland는 53, 폭스바겐의 Skoda 브랜드 담당하게됩니다.

Vahland는 미시간에있는 제너럴 모터스 학원을 졸업, 1990 년 폭스바겐의 아우디 브랜드에 합류하기 전까지는 1984 년부터 GM의 Opel 단위에 근무했습니다. 그것은 폭스바겐 브랜드의 판매를 도용하지 않습니다 어디에 그는 Winterkorn은 새로운 Skoda 최고의 세단이에 폭스바겐의 Passat에 대한 비교 테스트를 이겼을 때 최근에 분노했다 독일의 Spiegel 잡지에 따르면, 아래로 - 시장 체코 브랜드 데리고가 주어 것입니다 영향력있는 잡지 독일어 자동 자동 Bild.

노이만은, 48, 12 월 1 일 폭스바겐에 합류 업체 콘티넨탈의 전 CEO, 폭스바겐 그룹 판매는 작년 기록 1,400,000 단위를 거의 37% 증가 세계 최대의 자동차 시장에서 경험을 얻기 위해 중국으로 전송되고 있습니다.

둘 다 경영진은 3 ~ 4 년 안에 은퇴 예정이다 Winterkorn, 62, 가능한 후임자로 선전하고 있습니다.

또 다른 변화, 폭스바겐 생산 대장 Jochem Heizmann는 폭스바겐의 트럭 부문으로 이동하고 있습니다. Heizmann은 58 분과의 아우디 일 동안 Winterkorn의 가까운 동료지만, 폭스바겐의 새로운 모듈형 아키텍처를 구현하기위한 칭찬을 수상하였으며 직원 다루는 자신의 연마 sytle 때문에 폭스바겐의 강력한 ig으로 Metall 노동 조합을 화나게했다 Automobilwoche은 자동차 뉴스 유럽의 여동생 보고서 출판.