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세계 박람회 2010 상하이에 표시된 차량 - 투 - 그리드 기술
중국, 국가의 가장 큰 전력 분배기의 국가 그리드 사은 "차량 - 투 - 그리드"를 진행중인 세계 박람회 2010 상하이시 (V2G) 기술을 보여줍니다, 니케이 지수는 오늘 보도했다.
이 기술은 전기 자동차 (에버스먼) 및 충전 스탠드 사이의 전기 교환이 가능합니다. 그러나, V2G 기술의 본격적인 소개 EVs의 광범위한 사용에 따라 달라집니다.
"전기 자동차의 충전용 배터리는 전력망의 안정적 운영에 도움이 될 사용하여,"박람회 2010 상하이에서 상하이시 전력 협력, 국가 그리드의 제휴의 관리가 말했다.
예를 들어, 태양열 등 신재생 에너지 소스의 출력을 대폭 할인되었습니다 때, 전기가 여러 수십 또는 전기 정전의 수를 줄이기 위해 그리드에 EVs 수백에서 제공할 수 있습니다.
상태 그리드 V2G 기술을 지원하기 위해 에버스먼 빠른 충전기를 개발했습니다. 에버스먼이 충전기에 연결하면 충전과 그리드의 공급에 따라 배출 사이에서 전환됩니다.
빠른 충전기 이외 국가 그리드는 또한 전류를 교류 단상을 지원하고 5kW의 최대 출력을 가진 정상 충전기를 보여줍니다.
시위는 SAIC 모터의 자체 개발한 Roewe 350의 에버스먼 버전을 사용합니다. 35kWh 리튬 이온 충전지를 갖추고, 그것은 충전 310km마다 실행됩니다.
이 기술은 전기 자동차 (에버스먼) 및 충전 스탠드 사이의 전기 교환이 가능합니다. 그러나, V2G 기술의 본격적인 소개 EVs의 광범위한 사용에 따라 달라집니다.
"전기 자동차의 충전용 배터리는 전력망의 안정적 운영에 도움이 될 사용하여,"박람회 2010 상하이에서 상하이시 전력 협력, 국가 그리드의 제휴의 관리가 말했다.
예를 들어, 태양열 등 신재생 에너지 소스의 출력을 대폭 할인되었습니다 때, 전기가 여러 수십 또는 전기 정전의 수를 줄이기 위해 그리드에 EVs 수백에서 제공할 수 있습니다.
상태 그리드 V2G 기술을 지원하기 위해 에버스먼 빠른 충전기를 개발했습니다. 에버스먼이 충전기에 연결하면 충전과 그리드의 공급에 따라 배출 사이에서 전환됩니다.
빠른 충전기 이외 국가 그리드는 또한 전류를 교류 단상을 지원하고 5kW의 최대 출력을 가진 정상 충전기를 보여줍니다.
시위는 SAIC 모터의 자체 개발한 Roewe 350의 에버스먼 버전을 사용합니다. 35kWh 리튬 이온 충전지를 갖추고, 그것은 충전 310km마다 실행됩니다.