중국의 자동차 산업 조건 지수는 올해 최고 기록에 도달했습니다 첫 분기에 상승 추세를 계속합니다. 중국의 자동차 시장에서 지속적인 붐을으로 인해 해외 자동차 제조 업체가 보조 및 차 시장을 점유하기 시작했습니다.

지속 북경 국제 자동차 박람회는 경쟁력있는 제품으로 방문객을 유혹 중국에서 확장 전략을 발표하는 해외 대형 자동차 제조 업체 경기장입니다.

야심 일본어 차 전체 보폭 중국 자동차 시장으로 행진을했습니다.

스바루, 일본을 대표하는 자동차, 대형 모델의 위임과 매력적인 라인업을 형성했다. 또한, 하이브리드 자동차 개념 스바루 하이브리드 포장형 관광 자동차, 엑스포에서 데뷔 자사의 최신의 환경 친화적인 디자인을 대표하는. 최근 중국 랠리 팀에 합류 유명한 자동차 경주 드라이버 Hanhan는, 또한 전시회를 홍보에 초대되었다.

경제 성장의 수년 간의 양성, 소비자의 수요가 스바루에서 관계자에 따르면, 빠른 석방이 필요합니다. 수입차의 숫자는 전체 자동차 시장의 성장을 초과, 등록된 수입 - 자동차 라이선스의 전체 볼륨의 53 %를 2009 년 중국의 보조와 차 도시에서 39% 33 %를 각각, 회계 증가했습니다.

르노는 또한 중국에서 향후 개발 계획을 발표했다. 또한, 그것은 홍콩 수퍼 스타 아론 구오는 새로 가져온 모델을 지지할 수 초대에 비용을 아끼지.

급속히 발전하고 자동차 시장 덕분에, 우리는 매출 돌파구를했고, 첸 Guozhang는 르노의 아시아 - 태평양 지역 CEO는 말했다. 특히 더 많은 새로운 기술 차량은 친환경 차량 도입되며, 르노는 하이 엔드 MPV과 중국에서 쿠페 시장을 점유하는 욕구, 첸 고 말했다.

일본의 혼다는 중국에서 작년의 해당 기간에 비해 3 월에는 34 % 매출 성장을 달성했습니다. 성공을 연장 바라고, 혼다는 베이징 박람회의 새로운 전기 자동차 에버스먼 - n을과 하이브리드 자동차를 출시 또한 세계적인 데뷔에 대한 최신 개념의 자동차를 출시하기로 결정했습니다.

Takanobu 이토, 혼다 회장은 회계 연도 2009 년 69%의 이익 성장을 달성했다. 손실 - 도요타와 닛산 만들기와 비교할 때, 혼다는 수익성 일본 자동차 기업 중 첫째 순위. 그는 혼다 빨리 시장의 요구를 따르도록 가능한 생산 능력을 업그레이 드하는 것이라고 말했다. 혼다는 현재 중국이 합작 투자를하고 있습니다. 동풍 혼다의 두 번째 공장을 건설중인 광주 혼다 자동차는 현재 생산 능력 확대를 고려하고있다.