미국 공급자 미국의 축 및 제조업은 GM과 크라이슬러에 대한 의존도를 줄이기 위해 입찰에 중국에서 새로운 고객을 줄을 서서 기다리는 것입니다.

허페이 자동차 축 주 - - 합작 생산 작업이 작년에 설정된 몇몇 국내 중국어 자동차를 제공하는 계약을 줄지어있다, 스티븐 낙방, 아메리칸 축 아시아의 사장인.

허페이를 소유 Chery 자동차 주식 회사, 절강 Geely 자동차 주식 회사와 안후이 Jianghuai 자동차 주식 회사 (JAC), 미국의 축 선박 부품.

"중국과 아시아 지역에 우리의 미래 성장 목표에 중요하다"낙방은. "빌딩 아시아는 높은 우선 순위입니다."오토 모티브 뉴스 중국과의 인터뷰에서 밝혔다

미국 차축이 현재 중국에서이 공장을 운영하고 있습니다. 그것의 합작 투자 그 외엔 2009 년 생산을 시작 현재 300 노동자를 고용하고 있습니다. 그 공장은 Chery의 차기 P11 SUV에 대한 서스펜션 모듈을 만드는, 새로운 SUV에 대한 후방 axles은 Geely에 의해 개발되고 JAC의 억제 SUV 기능 및 수정 밴을 부품.

공장은 또한 저가 minibuses를 생산 SAIC - GM의 - Wuling 자동차 주식 회사, 공급합니다.

미국 차축이 역시 2006 년에 지어진의 다른 중국어 공장, 강소 성상 숙에의 도시에 전체 지분을 소유한 공장에서 생산 능력을 증가했다. 이 공장은 폭스바겐 AG에 공급하고 있습니다.

미국 차축이 중국에 대해 별도의 수익 데이터를 게시하지 않지만, 그것은 중국 작업이 회사의 회복을 은닉 것 같습니다. 작년 글로벌 판매에서 $ 1.5 억달러 (10,200,000,000위안), 다운 2,100,000,000달러 2008 년부터 망가 뜨 렸어요.

하지만 첫 번째 분기 글로벌 매출 달러 522000000, 최대 30 %의 년 이전부터 망가 뜨 렸어요.