국가의 성장 동력 구해 줬으니 중국의 추정 130000000 강한 이주 노동자, 중 불만은 정부의 정당성을 훼손하고 저가의 공장 허브로서 국가의 경쟁력을 침식 위협하고 있습니다.

다음은 지난 달 동안의 주요 개발과 같습니다 :

DENSO (광주 NANSHA) 콜로라도 주

일본의 Denso 사의 단위에 대해 한 목요일에 작품 반환은 1200 근로자의 셋째 이후 부분적인 생산을 재개. 연료 분사 장치 및 기타 부품을 공급하는 공장은,, 월요일에 고객에게 선적을 중단했다.

노동자 대표들이 임금 상승을 협상 나중에 경영을 만날 것입니다. 대부분의 직원에 대한 지불은 1천3백위안 ($ 162 - 191달러)에 1100은 한 달 그리고 그들은 1,900위안에 증가를 요구하고 있습니다. 기술자 한 Denso 직원에 따르면, 그들의 기본적인 3000을 한달 월급에서 천위안 인상을 찾고 있습니다.

도요타 자동차 주식 회사는 파업에 치여 중국의 자동차 조립 공장에 이른 다음 주에 생산을 재개할 것이라고 밝혔다. 생산 화요일 아침부터 중단했다.

NHK의 - 유니 봄 (광주)의 공동 주

NHK의 - 유니 봄 (Gungzhou)에서 하루 파업이 공동 주 수요일에 늦게 끝났다. 공장, 60 퍼센트 - 일본의 NHK에서 스프링과 대만 기업의 40 % 소유, 서스펜션은 스프링과 안정기 혼다 자동차 주식 회사, 도요타 자동차 사와 닛산 자동차 노동자의 인근에 조립 공장 용에 늦게부터 파업에 있었다하게 화요일.

혼다가 남쪽으로 중국 자동차 공장에서 생산, 목요일에 다시 파업으로 인해 일시 중지했다. 미디어 광저우에서 닛산 공장 파업 때문에 수요일에 생산을 중단 간단히 보도했다.

토요다의 GOSEI 공동

중국어 carmaker의 FAW와 공동으로 개최 도요타의 천진 공장, 토요다 Gosei 공동 그것이 근로자와 합의에 도달했다 공격을 히트 도요타 계열 부품 메이커 후 월요일에 출력을 재개. 토요다 Gosei는 노동자가 한여름 뙤약볕에서 일하고과 원래 20 %의 임금 인상 위에 완벽한 출석 기록을위한 별도의 수당에 동의했다고 말했다.

일본 PLAST

혼다 제휴 니혼 Plast는 스티어링 휠 등 플라스틱 부품을 생산하고 자사의 중산 공장에서 노동자와 노동 분쟁을 쌓였던 밝혔다. 공장은 파업 이전 다음날 늦게 지난 금요일 생산을 재개.

칼스버그

덴마크의 칼스버그는 말했다는 부분 - 금요일에 끝난 충칭의 남서부 도시에 소유 하구 양조장에서 지난 주 시작된 공습.

혼다 잠금

혼다 부품 공급 업체 혼다 잠금에서 일부 1,500 근로자는 6 월 9 일에있는 직장을 걸어 발생 후 6 월 15 일 돌아왔다.

혼다

혼다가 1900 노동자가 더 지불을 요구하는 도구를 더라고요 불산에 전체 지분을 소유한 부품 공장에서 3 주동안 비정상적으로 긴 작업의 파업을 보았다. 폭력 충돌, 24 %로 하이킹의 지불 관리로 이동 후, 대부분의 6월 4일 작업에 돌아왔습니다.