중국의 자동차 업계의 황금 시대 가능성이 있으며, 20 년 더 지난 것이다 국가의 여객 차량의 연간 수요가 2030 년 35,200,000 이상의 유닛에 도착, 보고서에 따르면 공동 국무원, 자동차 기술자의 사회와 발행 7 월 5 일 폭스바겐의 중국.

단정은 장 샤오유, 중국 기계 공업 연합회 수석 부회장으로 에코했다.

"중국에서 사용하는 여객 차량의 숫자는 각각의 중국어 사람은 그때까지 한 평균 차량의 7 분의 1을 소유하고있다는 것을 의미, 2020 200 만 늘어날 수도, 겨우 현재 세계 평균 수준에 도달 그림"장은 말했어 . "선진국의 중간 수준을 달성하기 위해 갈 길이 아직 없다."

보고서는 중국의 자동차 판매는 2010 년에는 거의 15 만대와 2015 년에는 약 22,600,000 대에 도달할 것이라고 예측했다. 또, 중국의 승용차에 대한 수요가 매년 2020 개 이상의 25,800,000 대, 2,025 개 이상의 29,200,000 단위와 2,030 개 이상의 35,200,000 단위에 도달하는 것으로 추정됩니다.

펭 황비홍, 리포트의 편집장과 이사 산업 경제 연구 부서의 국무원 아래, 중국 경제가 여전히 지속과 빠른 성장을위한 모멘텀을 유지하고 있다고 말했다.

2009 년에 발표된 "자동차 산업에 대한 조정 및 개발 계획"적어도 10 %에 도달해야합니다 2009년부터 2011년까지 기간 동안 중국의 자동차 생산 및 판매량의 평균 성장률에 따르면. 세계 금융 위기 이후 국내외에서 자동차가 더욱 낙관적인 큰 시장 잠재력에 대해 아직은 서부 지역뿐만 아니라 중국과 중소 도시의 개발되었습니다.

하이브리드 파워 기술을 유망

"성숙한 하이브리드 파워 기술 덕분에, 중국은 가능성이 2010 년에는 100,000 하이브리드 차량, 30000 순수 전기 자동차, 그리고 10,000 연료 전지 구동 차량을 생산할 것"펭 고 말했다.

이 보고서는, 300000, 1000000, 그리고 차량의 세 가지 유형의 생산 권은 2013 년, 각각, 그리고,, 15000을 150000을 500000에 도달할 것으로 예상하고 20000, 각각 2,015인치