베이징에서 자동차 업계 전문가는 중국 자동차 회사가 집에서 자신의 혁신적이고 경쟁력있는 능력을 높일 수 있도록 해외 연구 및 개발 이니셔티브를 확장해야한다고 오늘 밝혔다, 신화 뉴스는 보도했다.

액세스 첨단 기술, 비용 및 시간 효율성, 그리고 전문 지식의 광범을 유치할 수있는 능력에 해외 R & D를 수행의 세 가지 주요 장점은, 후진타오 Kaibin은 북경 자동차 산업 지주 공동의 경제 경영 연구소에서 연구원했다 주 (BAIC).

"이것은 연구 개발을 해외에서 수행하는 것이 필수적입니다. 도요타, GM과 포드, 모두 유럽에서 자신의 연구 및 개발 센터가 같은 자동 거인"후진타오가 동북 장춘에서 중국 (장춘) 국제 자동차 쇼, 중국 길림성 말했다 .

그는 그들은 여전히 기술 경쟁력, 브랜드 명성과 국제 마케팅 네트워크의 부족으로 더 나은 연구 기능이 시급히, 소비자의 수요 및 시장 요구 사항을 충족 중국어 자동으로 기업에 필요한 말했다.

버밍엄 근처의 SAIC 자동차 디자인 센터, 그리고 노팅엄에 Changan 자동차의 세 번째 해외 연구 개발 센터 : 지난 달, 두 중국어 자동 거대 영국에서 자신들의 연구 개발 센터를 열었습니다. Geely, 볼보 자동차의 새로운 소유자는 또한 스웨덴 carmaker의 R & D 시설을 사용합니다.

올해 상반기 중국의 자동차 수출은 최대 70.53 % 년 이전부터 242800 대의 차량을, 누르십시오.