마그나 인터내셔널은 중국에 있는 그것의 존재를 확장 적극적으로 움직이고 있다. 캐나다 업체 20 중국 공장 및 5300 직원 연간 매출 600만 달러의 생성합니다. 관리 편집기 양 지 앤 마그나 CEO 돈 워커에 대 한 인터뷰
그의 회사의 성장 계획입니다. 여기에 압축 된, 편집 사본이입니다.

Q: 마그나의 분열은 중국에서 가장 큰 무엇입니까?

A: 우리의 가장 큰 비즈니스 그룹은 거울 및 폐쇄 [문, windows 등]. 다음 두 가장 큰 혼다 되며 Cosma [섀시 구성 요소]. 우리가 다른 그룹의 일부 존재 하지만 그들은 작은 기지에서 성장 하고있다.

Q: 어떤 제품이 대부분의 매출 성장 생성 하는?

A: 대부분의 우리의 판매 [마감, 혼다 및 Cosma]에서 왔습니다.

질문: 귀하의 중국 가동 다음 5 년 동안 성장 하는 얼마나 많은 기대 합니까?

A: 우리의 기대 시장 성장 보다는 빨리 성장 하는 것. 우리는 그린 필드 작업을 찾고 그리고 우리가 우리의 고객과 우리의 경쟁 뿐만 아니라 조인트 벤처를 찾고 있습니다. 우리 또한 인수는 지를 찾고 있습니다.

Q: 중국에 있는 주요 고객 입니까?

A: 우리는 SAIC와 FAW 같은 적지 중국 고객. 그러나 우리는 로컬 중국 고객 보다 더 많은 서양, 한국어 및 일본어 고객.

Q: 마그나 슈, 코치-건물 작업 중국에 있는 3 개의 엔지니어링 사무소가 있다. 여기에 coachbuilder 될 희망 합니까? 오스트리아, 하나의 공장에서 여러 고객을 위한 차량을 작성 하는 어디에서 귀하의 작업을 복제할 것 이라고?

A: [우리] 최고의 기회 영역으로 이동 하는 것 어디 [각각의] 고객 30000 또는 40000 단위를 구축 하고자 할 수 있습니다. 우리를 위해 중요 한 대량 얻을, 우리는 100000 150000 단위를 필요 합니다. [조립 공장]을 공유 하는 4 개 또는 5 고객을 얻을 수 있는 기회 있으면 그것은 윈-윈 상황 이다. [고객] 그들의 비용을 줄일 수 및 긴 안목으로 보면, 그들은 여기에 그들의 자신의 조립 공장을 구축 하고자 할 수 있습니다.

Q: 중국 정부는 매우 Evs를 개발 하 고 싶어. 당신이 EVs 글로벌 자동차 산업의 미래가 될 것을 믿습니까?

A: 공공 및 정부에서 관심을 많이 있다. [하지만] 중 [것] 범위에 유연 하 고 매우 실용적인 하지 않은 제품에 대 한 더 많은 돈을 지불 합니다. 그래서 우리는 [정부의 인센티브] 봐 해야 합니다.

전기 자동차 성장할 것입니다 그러나 우리는 가파른 성장의 없을 우리가 전원 및 배터리의 에너지 밀도에서 일부 상당한 향상을 만들 때까지. [그러나] 하이브리드 차량 확실히 시장의 매우 큰 부분을 될 것입니다.

Q: 어떤 다른 기술 마그나에 투자할 것 이다?

A: 내부 연소 엔진의 효율성 엄청난 개선 될 것입니다. 마그나 또한 심하게 체중 감소에 참여 하고있다. 그래서 차량 무게를 줄일 수 있습니다 그리고 마찰과 [에너지] 혼다 손실을 줄일 수 있습니다. 우리는 그 모든 분야에서 큰 발전을 보자.