그 때 중국 미국에 자동차를 내보내기 시작 됩니다 궁금해 하는, 대답 있어:

그것은 이미 있다.

중국-만든 전기 자동차 함 대를 미국 골프 코스, 놀이 공원 및 유지 보수 주위 압 연의 수천이 있다. 미국에서 일부 기업 믹스에 너무 작은 전기 도시 자동차를 추가 합니다.

에 대해 배 웠이 11 월 초에 EVS25, 전기 자동차 제조 업체 및 배터리 제조업체를 위한 국제 회의 돌아다니다로. 올해의 쇼는 남쪽 중국 도시의 심천, 자동차 제조 업체 BYD 자동 (주)의 집에 개최 되었다

물론, 제너럴 모터스, FAW, 둥 펑, 광채, 및 기타와 같은 중국에 있는 큰 자동차 표시 했다. 하지만 그래서 미니 트럭과 미니밴 골프 카트에서 저속 전기 자동차를 만드는 중국 회사의 무리를 않았다.

일부 그들은 이미 미국; 내보내기 했다 말해 줬 다른 그들은 차량 수출에 대 한 승인을 기다리는 했다 말해 줬 어.

누구의 영어 이름 카드 "변호사."로 그녀를 식별 하는 젊은 여자를 말했다 Sokon 전기 자동-둥 펑 모터 그룹의 자회사-미국 및 12 기타 국가, 미니 트럭 수출

소 주가 글 전기 차량 제조 유한 골프 카트 및 셔틀 버스의 대형 디스플레이 했다. Simpsonville, 사우스 캐롤라이나의 스타 Evs는 2003 년 이후, 소의 전기 자동차를 가져온 했다 마케팅 매니저 제프 모로 말한다.

그것은 상대적으로 쉽게 거기에 맞게, 배출량 요구 사항 때문에 중국 만들어진 미니 Evs를 가져올 빌 피셔, CEO의 Amasia 국제 자동차 LLC의 사라 소 타, 플로리다 말한다.

 


Amasia 국제 이러한 미니 전기 밴 류 저 우 Wuling 모터 주식 회사, 중국에 있는 제너럴 모터스 파트너에서 생산의 몇 백 가져올 수 있다.

미국 안전 규칙을 충족 하는 차창 일반적으로 교체 해야 하 고 다른 몇 가지 조작 외에 안전 벨트를 추가 해야 합니다, 그는 말한다.

원래 피셔 전통적인 자동차, 가져올 작정 하지만 미국 승인 규칙 두통을 했다. "기존의 차량에 대 한 대기의 타임 라인은 너무 많이," 고 말했다. "내가 그들을 기다리고 파산 갈 수 있습니다."

몇 백 microvans와 미니 트럭 류 저 우 Wuling 모터스 (주)에 의해 제작 Amasia 가져온 있다 중국에서는, GM과 상하이 자동차 산업 그룹와 Wuling의 합작 상업 마이크로 밴의 선도적인 제조 업체 이다.

Amasia의 미니 차량의 시체 합작 투자 하 여 생산 하 고 전기 파워 트레인 Wuling 특수 차량 작업에 의해 설치 됩니다.

 


빌 피셔 Amasia의 희망 류 저 우 Wuling 자동차 회사에 의해 제작이 낮은-속도 EV에 대 한 미국 시장 이다 작은 차는 충전에 최대 30 마일을 여행할 수 있습니다.

피셔는 그는 또한 미국에 미소-E (어떤 그는 "영광된 골프 카트" 인정) 라는 저속 동네 전기 미니 자동차를 가져올 싶어 말한다. 미소-E 속도에서 구동 될 수 있다 최대 40km (25 마일) 시간 당.

처음 만난 피셔 2006 년 때 상하이에서 살 았습니다. 피셔 했다 특질 상 저속 Evs에 대 한 미국 시장에 대 한 희망. "나는 앞으로 몇 년 동안에서 치 솟 게 될 것 이다 생각," 그는 말한다.

True 이면. 벗고 다른 중국 회사가 그 추세에 대 한 날개에서 기다리고 있다.