도요타 자동차 일부 모델 깨진 중국 정부 클레임으로 찾고 또는 부품 고장 및 사고 발생, 회사 대변인은 말했다.

정부의 일반 관리의 질 감독, 검사 및 검역 성명을 오작동 브레이크 및 깨진된 driveshafts 올해 상반기에 "" 많은 사상자를 발생 하는 사고를 주도 했다 월요일 발표 했다.

문에서 회수를 추구 하지 않았다.

"우리가 지금까지 알고 모든 기관의 문을에 무엇이 포함," 리 우 펭, 베이징에서 도요타의 대변인은 말했다 전화 인터뷰에서 오늘. "우리는 문제를 찾고 있다 그리고 사실을 명확히 하려고 할 것입니다."

캠리 세 단을 포함 한 도요타 모델 고 말했다, Reiz 압축 및 토지 크루저 SUV 사고에 참여 했다. 또한 문이 중국 전역에 걸쳐 다른 산업의 품질 관리 문제를 논의.

중국의 정부는도 더 많은 사고를 리드 상승 자동차 소유권 차량 품질을 제어 하는 노력 스텝입니다. 교통 사고 36%를 기록 했다 390만 경우 2010 년, 공중 안전 내각에 따르면.

자동차 품질 감시 장치에 따라 628,487는 중국에서 만들어진, 첫 30에서 672,989 차량 리콜. 중국에서 로컬로 만든된 자동차의 도요타 자동차의 판매에는 중국 협회의 자동차 제조 업체에 따라 316,191 단위를 상반기에 15% 감소 했다.