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"중국에서는 2009 년 맑은 두 자리 성장을보고하고 향후 시장 리더 유지 것으로 기대합니다. 폭스바겐 그룹은 중국이 우리의 전략 2018에 쌓이면 이백만 차량 배로 매출의 목표에 도달하는 방법에 잘있다 이전의 계획, "박사 Winfried Vahland, 사장 겸 CEO 폭스바겐 그룹은 중국의 댓글을 달았습니다.

난징과 청두에서 새로운 제품에 1,300,000,000유로 및 용량 확장의 총 계획 투자 몸, 페인트 및 조립 가게 추가 생산 설비가 포함됩니다. 2012에서 세 개의 새로운 모델은 난징에있는 생산 라인과 성도에 두를 떠날 설정되어 있습니다.

올해는 세명의 새로운 폭스바겐 그룹의 모델은 중국 시장에 출시되어, 폭스바겐 골프, 폭스바겐 Passat 새 Lingyu과 Škoda 최고네.

현재 모델은 폭스바겐 폴로를 Lavida, 산타나, 산타나 비스타, Passat 뉴 Lingyu, Touran, 골프, 뉴 보라, Jetta, Sagitar 및 Magotan뿐만 아니라 Škoda Fabia, 옥타 비아와 뛰어난 포함 중국에서 폭스바겐 그룹에서 제조한 아우디 A4L과 A6L.

폭스바겐의 전략 2018의 일환으로 독일의 자동차 메이커는 세계 최대의 자동차 메이커로 도요타를보다 휠씬하는 것을 목표로.

중국 투자는 2018로 중국 시장에서 연 회 이상 2m 단위의 매출을 달성하기 위해 자동차의 계획의 일환이다.

IHS 글로벌 인사이트는 전반적인 중국 시장은 2009 년 11.8m 단위 이상 25 % 증가를 예상하고있다.

IHS 글로벌 인사이트가 주목되는 폭스바겐의 생산 능력을 볼륨 라이벌 자동차, 또는 장애를 일으킬 수있는 지역 및 세계 경제 문제로부터 2018 판매 목표 시장 인센티브의 철수, 경쟁자를 만나게 제공하기 위해 필요한있을 수 있겠지만.

출처 : 그냥 auto.com 편집부

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폭스바겐 그룹은 중국 투자를 향상

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