그는 글로벌 자동차 산업은 복구의 전반적인 상태에 온다 64 프랑크푸르트 모터쇼. 2011 년 상반기 끝났다 storm와 쇼 앞서 오는 꽃 봐 우리를 위해 완벽 한 기회를 제공 합니다. 그리고 세계에서 가장 중요 한 시장 중 하나 지금 중국을 가진 국가 산업 회복을 돕는 중요 한 역할을 재생 됩니다. 살펴 봅시다 함께 중국 (재료 auto.sohu.com에서 컴파일된) 대상으로 하는 모델의 일부.

BMW 1 시리즈



계획 된 시장 소개: 2012

제조 방법: 국내 제조

새로운 BMW 1 시리즈는 작은 자동차에 대 한 우수한 컨트롤의 학위를 유지 하기 위해 모델 클래식 프런트 엔진, 후면-휠 레이아웃을 유지 합니다. 중국 제조 다음 보도 1 시리즈 가격에 드롭 다운 됩니다.



1 시리즈 새로운 7 시리즈와 전에 보다 더 적극적인 프런트 엔드 디자인 5 시리즈에서 자사의 스타일링 신호 걸립니다. 자동차의 전면 및 후면 헤드라이트 크기에서 성장, 1 만들기 시리즈 전에 현대 봐.

1 시리즈 또한 자연스럽 게 aspirated 엔진을 사용 하 여 BMW의 전통에서 출발 한 종류 8 단 자동 변속기에 면맞춤된 터보차저 1.6 L I4 모터 장착 오고 걸립니다.

새로운 ConnectDrive 인터페이스 시스템은 또한 특별 한 관심의 주고 인터넷 및 휴대폰 연결 기능.



벤츠 B 클래스



계획 된 시장 소개: 2012-13

제조 방법: 아마도 국내 제조

새 메르세데스 B-클래스는 컴팩트한 외관 특히 충분 한 인테리어를 숨기 작은 미니밴의 총리 정의입니다.



새로운 B 클래스는 먼저 2009 년에서 중국 수출 이전 세대를 대체 됩니다. B 클래스는 브랜드의 새로운 메르세데스 Frontwheel 아키텍처 플랫폼에 내장 하 고 길이 4.36 m, 높이 1.56 m, 폭 1.79 m 이며.

미니밴 2009 년 디트로이트 자동차 쇼에서 소개 하는 BlueZERO 개념에서 스타일링 신호를 상속 합니다. LED 조명 운전, 안개 램프, 차례 신호 및 rearlights B 클래스 ' 기술 매력 증가 도움이 됩니다. B 클래스는 넓은 인테리어의를 사용 하 여 최신의 액세서리와 함께 자체를 갑판.

B 클래스 사용의 브랜드의 새로운 직접 분사 모터 기술, 두 가지에 1.6 L 엔진 옵션을 사용할 수 B180 만들기 122 hp와 200 Nm 토크, 그리고는 B200 156 만들기 hp와 250 Nm 토크. 미니밴 7-속도 듀얼-클러치 변속기 시스템 또는 전통적으로 6-속도 수동 시스템에 의해 구동 된다.



혼다 시빅 해치백
 



계획 된 시장 소개: 2012

제조 방법: 국내 제조

새로운 시민 해치백 중국에서 시민 세 단 성공에 구축할 수 있도록 뛰어난 drivability를 사용 합니다. 아마 Guangqi 혼다 합작 시민 해치백을 들어온 것 이다.

지금 그것의 9 번째 화신 해치백 원래 되었다 미국의 요구로 인해 어디 그것은 오랜 시간에 대 한 판매 하고있다. 다른 한편으로, 프랑크푸르트, 디스플레이에 시민 해치백 유럽 시장에 대 한 재설계 했다.



마쓰다 CX-5



계획 된 시장 소개: 2013

제조 방법: 국내 제조

마쓰다의 새로운 컴팩트 SUV, CX-5, Minagi 개념의 생산 버전 이며 도전 도요타 RAV4, 닛산 Qashqai, 미쓰비시 ASX 및 다른 도시 Suv로 설정 됩니다. SUV Changan 마쓰다 통해 국가에서 생산 됩니다.

중국-만든 CX-5는 자동 또는 수동 변속기와 함께 2.0 L 및 2.5 L 엔진 구성 및 FWD 또는 AWD에서 올 것 이다. 총 7 개의 서로 다른 모델에 사용할 수 있습니다.

CX-5의 인테리어 설계 실용성 이며 마쓰다의 SKYACTIV 플랫폼에 내장 되어있습니다. CX-5 측정 길이 4.5 m, 폭 1.8 m 및 1.7 m 높은 회 이전 예상된 크기를 초과 합니다.