마즈다 자동차 사의 판매를 한 일 두 중국어의 합작 투자에서 한 첫 번째 징후는 세계에서 두 번째로 큰 자동차 시장의 수요 침체가 자동차의 계획에 영향을 미치는가의 전망 반으로 낮추었.

 

일본의 자동차, 한 - 포드 자동차의 공동 소유, 세 번째는 이제 Changan 마즈다, 충칭 Changan 자동차와의 합자,에 판매 이하 60,000 대이 사업 연도 이상의 110,000 단위의 이전 예측에서 온 것으로 보인다.

 

마즈다은 목요일에 그랬었 잖아 Mazda2/Demio과 Mazda3/Axela 자동차를 Changan 마즈다가 판매 5,000 대하여 2 개월 동안 이번 여름에 부풀어 목록을 아래로 작동하도록 제작을 다시 절단했다 빌드 제조 벤처.

 

마즈다 대변인은 회사는 아직 공식적으로 내려 계획 사업 올해 3 월까지 2009 년 18 만 대 판매에 서까지 얼마나의 다른 지역 벤처, FAW 마즈다 자동차 판매 주식 회사, 적자 오프셋 수있는 계기가 못했다.

 

최초의 자동차와 그 작품 벤처, 로컬 생산 Mazda6 모델뿐만 아니라 Mazda5/Premacy의 미니밴과 Mazda8 스포츠 자동차 수입 판매하고있다.

 

중국에서 자동차 판매 증가율이 17 %로 올해 상반기에 2005 년부터 20 % 이상의 경제 성장률 전망치는 상승 이후 둔화. 7 월에는 매출은 1 년 이전 달에서 6.8 % 상승 - 가장 느린 속도를 2 년입니다.

 

Changan 마즈다에 매출 4 개월 4 월부터 7 월 15,404 차를 망가 뜨 렸어요 - 페이스까지 원래의 110,000 이상의 계획의 부족. FAW 마즈다의 판매가 27956 해당 기간 동안, 약 70,000 자동차의 전체 사업 개년 계획에 반대했다.

올린사람 : 로이터