크라이슬러 300Cs 중국 생산이 중단될 수도 있습니다

독일어 다임러 AG는 자동차와 합의에 도달했습니다이라고 그 예전의 파트너 크라이슬러 LLC는 북경 벤츠 다임러 크라이슬러 - 자동차 주식 회사 (BBDC), 다임러 크라이슬러와 베이징 자동차 산업 지주 주식 회사 사이에 50 대 50으로 합작 이상
 
자세한 내용은 알 수없는, 그러나 결과는 크라이슬러의와 베이징 기반의 30 년 벤처에서 종료 종료 수도 있습니다. 크라이슬러 직원은 연속 BBDC을 종료, 오직 4 개의 기술자, 크라이슬러 300C, 크라이슬러 Sebring의 생산 감독 왼손으로, 시작 사람들을 가까이 벤처로 나타났다. 다임러는 또한 BBDC, 노력들을 벤츠 브랜드 차량의 생산 기준에 부합하게하기 위해 생산 설비의 일부를 업그레이 드를 시작했다. 사항은 크라이슬러와 다임러 중국의 출발에 관한 초기에는 올해 말에 완료될 예정이다.
 
BBDC는 광범위하게 그들의 가난한 판매로 인해, 크라이슬러 300C, 크라이슬러 Sebring의 생산 능력을 감소 내부를 추가했습니다. 현재, 그것은 그것의 비축이 잘 중국 시장의 수요를 충족있을 수 있기 때문에 계획을 크라이슬러 300C의 생산을 중단할 것을 무게 수있다. 하기 위해서는 자동차 부품과 구성 요소를 투자한 소비, BBDC 나중에 세단 모델의 생산을 재개됩니다.
 
크라이슬러 아시아, 그 제조 모두 크라이슬러 300C, 크라이슬러 Sebring의 판매가 평소처럼 계속 추가 속담이 거부되었습니다. 그것은 더 나은 제품과 국내 소비자에게 서비스와 세단 두 모델은 중국의 자동차 시장에서 가까운 장래에 더 큰 점유율을 차지할 수있을 거라 생각을 제공하는 방법에 대한 BBDC와 협상되었습니다.
 
보도에 따르면 크라이슬러는 Chery 자동차 주식 회사와 만리 장성 자동차 주식 회사 (SEHK : 2333), 중국 자동차 합작 회사의 설립 이상을 포함한 여러 중국어 자동차와 협상해야하는, 세계에서 가장 빠르게 성장하는 자동차 시장. 크라이슬러 아시아 말씀을 인정하지만 누구와 정식 계약을 체결도 밝히지 않았다.
 
크라이슬러의이 떠난 후 BBDC는 다임러와 BBDC 사이의 벤처 기업이 될 것이다. 그것은 새로운 보드를 설립했으며 올해 하반기에 자체적으로 구조 및 인력 조정에 더 많은 중요성을 첨부할 계획, 내부 소식통을 발표했다. 특히, 다임러은 결정을 2010 년에 중국 시장에 새로운 세단 모델을 도입 만들었습니다.
올린사람 : SinoCast

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